Khi nào nên thay nhớt xe máy và cách chọn loại nhớt phù hợp

Việc sở hữu một chiếc mô tô phân khối lớn là niềm đam mê của rất nhiều bạn trẻ hiện nay và thực tế là ngày càng nhiều những chiếc xe chất lượng cao được ngoại nhập về Việt Nam những năm gần đây. Việc bảo trì dưỡng máy là điều cần thiết để một chiếc xe luôn trong tình trạng tốt. Thay nhớt xe máy và cách chọn loại nhớt phù hợp theo từng mùa, từng loại xe là điều biker nên lưu ý. Theo Super S tìm hiểu thêm nhé!

Khi nào nên thay nhớt xe máy?

Các chuyên gia khuyến cáo nên thay nhớt (dầu động cơ) khi xe chạy được từ 1000km – 3000km. Nếu ít sử dụng thì có thay sau vài tháng.

Các xe phân khối lớn thường được sử dụng thường xuyên do đam mê phượt cùng bạn bè, gia đình vì vậy nhớt xe nên được lưu ý thay mới thường xuyên và phù hợp với điều kiện sử dụng trong tương lại gần.

Hiện tượng nhớt bị đen và đặc quánh khi thay: Đây là hiện tượng khi nhớt đã quá lâu không thay khiến nhớt cũng bị biến đổi. Ngoài ra hết nhớt cũng khiến động cơ xe kêu cọt kẹt, âm thanh như các vật kim loại ma sát mạnh với nhau. Nếu không thay nhớt thường xuyên sẽ làm các bộ phận bên trong máy nhanh chóng xuống cấp và hư hỏng.

Chọn loại nhớt phù hợp như thế nào cho đúng?

Đối với các bạn không rành về máy móc thông tin xe máy thì nên hỏi trực tiếp nhân viên bảo dưỡng xe máy chọn loại nhớt phù hợp với xe của mình. Khi đó bạn chỉ việc chọn loại nhớt với giá cả phù hợp là được. Hoặc nếu bạn chỉ sử dụng xe chỉ để đi làm và về thì cũng có thể sử dụng cách này.

Nhớt động cơ xe máy 4 thì và xe máy 2 thì khác nhau do hệ thống hoạt động máy khác nhau (truyền động bằng bánh rang; ly hợp ướt/khô; hệ thống làm mát tự nhiên hay cưỡng bức; kích thước to lớn như xe tay ga cũng làm cản gió…).

Cùng tìm hiểu về 3 loại nhớt (dầu động cơ) chính sau đây

Nhớt thông thường (Synthetic) hay còn gọi là dầu gốc khoáng: Đây là loại nhớt rất phổ biến được các tiệm sữa chữa bảo dưỡng xe máy sử dụng. Áp dụng cho các loại xe máy làm phương tiện đi làm hàng ngày. Không yêu cầu chất lượng cao và phù hợp môi trường. Loại này nên được thay sau mỗi 1000km.

Nhớt bán tổng hợp (semi- Synthetic): dầu động cơ bán tổng hợp có tuổi thọ cao hơn một chút so với loại thông thường. Thích hợp với các biker thường sử dụng xe máy 2 bánh đi chơi xa thỉnh thoảng cùng bạn bè. Loại này nên thay khi xe chạy được 1.500km – 2.000km.

Nhớt tổng hợp hoàn toàn (full- Synthetic): Đây là loại nhớt dành cho các tay chơi xe phân khối lớn đam mê xê dịch. Nhớt này sẽ giúp xe máy hoạt động trơn tru với hiệu suất cao. Ngoài ra, tuổi thọ của dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn có tuổi thọ cao hơn so với 2 loại kể trên. Chính vì vậy giá thành cũng đắt hơn so với nhớt thông thường và bán thông thường. Nhớt này nên thay sau mỗi 2.000km – 3.000km.

Cách đọc hiểu thông số được thể hiện trên bao bì chai nhớt

HIỆP HỘI CÁC KỸ SƯ Ô TÔ XE MÁY (Society of Automotive Engineers) đặt ra một tiêu chuẩn để phân biệt các loại nhớt được gọi là SAE.

Bạn sẽ thấy thông tin nhớt xe máy được thể hiện giá trị: SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 20W-50.

“W”: viết tắt của từ Winter (mùa đông). Số đặt trước “W” dùng để chỉ nhiệt độ có thể khởi động máy tốt. Lấy số này trừ đi 30 sẽ ra được nhiệt độ khởi động máy.

Ví dụ: “SAE 10W-30”. Có thể khởi động ở -20 độ C. (công thức: 10-30 = -20oC).

• 5W = có thể khởi động ở khoảng -25 độ C.
• 10W = có thể khởi động ở khoảng -20 độ C.
• 15W = có thể khởi động ở khoảng-15 độ C.
• 20W = có thể khởi động ở khoảng -10 độ C.

Trị số cuối cùng là giá trị độ dầu nhớt. Số này càng lớn thì độ đặc của dầu nhớt càng lớn. Ở ví dụ trên độ nhớt có giá trị là “30”.

Với điều kiện thời tiết ở Việt Nam thì miền Bắc và Trung sẽ chú trọng các thông tin Winter này hơn vì vào mùa đông thời tiết có thể xuống âm vài độ C. Vào mùa nắng nóng nên chọn loại có giá trị W cao hơn như 20W.

Hình ảnh mô tả sản phẩm dầu nhớt dành cho xe máy 4 thì của công ty CÔNG TY TNHH HERMIT ASIA

Tiêu chuẩn API là gì?

Đây là chứng nhận mà những loại nhớt nổi tiếng và thông dụng nhất trên thế giới có được từ Viện Hóa Dầu Hoa Kỳ.

Chất lượng API được phân cấp từ S (spark) cho động cơ xăng, C (compress) cho động cơ diesel, và GL (gear lubricants) đối với dầu truyền động, hộp số.

Cấp độ S tăng dần từ SF,SG, SJ, SL, SM đến cao nhất là SN. Trong khi đó, cấp độ C sẽ tăng tiến từ CD, CF, CG-4,CH-4,CI-4 đến CJ-4 còn GL tăng từ GL1, 2, 3, 4 lên GL5.

Tiêu chuẩn JASO: là tiêu chuẩn riêng của mình về qui cách chất lượng và phạm vi ứng dụng cho các động cơ xăng dầu Nhật Bản. 

Chọn mua dầu dớt chính hãng và cao cấp tại các cơ sở uy tín giúp biker tận hưởng trọn vẹn niềm đam mê của mình trên mọi cung đường.

>>> Ở đâu bán dầu nhớt nhập khẩu từ Mỹ chính hãng?

Thông tin liên hệ:

Hermit Asia – đơn vị phân phối dầu nhớt nhập khẩu từ Mỹ chính hãng

VPĐD: 40 Mê Linh, Phường 19, Quận Bình Thạnh, TP. HCM

Tel: (028) 3840 7668 - (028) 3840 7680

Email: info@hermitasia.com

Website: https://www.supers.com.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/SuperS.MotorOils.Vietnam/