API CÔNG BỐ TIÊU CHUẨN MỚI SN PLUS DÀNH CHO CÁC DÒNG XE HƠI HIỆN ĐẠI

Hiện tượng đánh lửa sớm ở tốc độ thấp (LSPI) thường xảy ra ở các dòng xe ô tô có động cơ kích thước nhỏ, sử dụng tăng áp (turbo) và phun nhiên liệu trực tiếp, gây mài mòn, thậm chí gãy piston và giảm hiệu suất vận hành của máy. Tiêu chuẩn mới này giúp cho Dầu nhờn có chất lượng tốt hơn.

Viện Dầu mỏ Hoa kỳ (API) cơ quan ban hành các tiêu chuẩn về dầu nhớt động cơ được sử dụng tham chiếu nhiều tại các quốc gia trên thế giới, chính thức thông qua tiêu chuẩn API SN Plus . Tiêu chuẩn này được quan tâm bởi nhiều quốc gia đặc biệt tại các nước Châu Á – Thái Bình Dương vốn sử dụng rất nhiều các dòng xe với công suất cao, máy nhỏ có sử dụng turbo và kiểu phun nhiên liệu trực tiếp.

Sản phẩm Super S Multi-Flo sẽ được nâng cấp tiêu chuẩn mới API SN PLus.

Trong gần thập kỷ qua, với việc cải tiến động cơ, các nhà nghiên cứu phát hiện tồn tại hiện tượng “Cháy trước chu kỳ đánh lửa –tạm dịch” gọi là Low Speed Pre-Ignition (LSPI) trong các động cơ có tải trọng cao, công suất lớn. Hiện tượng này gây nên sự rối loạn kiểm soát các chu kỳ hoạt động làm giảm công suất đồng thời gây nên nhiều vấn đề mài mòn, bồ hóng hay đóng cặn buồng đốt động cơ.

API SN Plus được nâng cấp từ API SN chỉ với thay đổi phụ gia VII (Viscosity Index Improver). Hiện tượng LSPI chỉ liên quan đến phụ gia của dầu nhớt, nên các nhà sản xuất phụ gia phải thử nghiệm để thông qua loại VII phù hợp để cải thiện hiện tượng trên. Các thử nghiệm được thực hiện bởi ACEA Test (Châu Âu) và ASTM LSPI test tại Hoa Kỳ.

Tiêu chuẩn mới API SN PLus có thể khắc phục hiện tượng LSPI.

“Các nhà sản xuất dầu nhớt tại Châu Á sẵn sàng thay thế API SN thành API SN Plus vì 2 lý do: Một là yêu cầu của các nhà sản xuất xe hơi – OEMs hai là chất lượng của nhiên liệu ngày càng tốt hơn.”

Dầu nhớt nhập khẩu từ Mỹ SUPER S MULTI-FLO với tiêu chuẩn API SN PLus hoàn toàn mới, bổ sung công nghệ phụ gia tiên tiến sẽ là giải pháp tối ưu giúp:

• Khắc phục hiện tượng LSPI.

• Giúp máy hoạt động bốc và ổn định hơn.

• Chống quá nhiệt, kéo dài thời gian thay nhớt.

• Giúp làm sạch máy, kéo dài tuổi thọ động cơ.

• Chống mài mòn, chống ăn mòn và chống gỉ tuyệt vời.

• Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

• Phù hợp với xăng sinh học (Ethanol: E5, E10).

• Cung cấp 2 chỉ số SAE thông dụng 10W-30 và 10W-40 đa dạng theo nhu cầu.

SUPER S MULTI-FLO còn đạt các tiêu chuẩn:

• API SN Plus, SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF

• ILSAC GF-5, GF-4

• Ford WSS-M2C945-A & Chrysler MS-6395 / MS10797 (5W-20)

• Ford WSS - M2C946-A & Chrysler MS-6395 (5W-30)

• Đạt các tiêu chuẩn của các nhà sản xuất xe thông dụng tại Việt Nam như: các hãng: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Ford, GM…

Hãy chọn SUPER S MULTI-FLO thế hệ mới để sẵn sàng chinh phục mọi hành trình.